多くのトラック運転手は、これら 2 つの車軸タイプのどちらを選択するか悩んでいます。今日はそれらの違いを詳しく見ていきます。
ディスクブレーキアクスル
ブレーキフェードを最小限に抑え、リニアで安定したブレーキ性能を実現します。長時間のブレーキでもブレーキが故障する可能性がはるかに低くなり、安全性が向上します。オープンベンチレーテッドブレーキディスクは効率的な熱放散を可能にし、ABS/EBS システムと完璧に連携します。ブレーキドラムを取り外さずにブレーキパッドを目視検査できるため、メンテナンス時間を大幅に節約できます。
しかし、ブレーキディスクは大きな負荷がかかると亀裂が発生しやすくなります。ドラムブレーキアクスルに比べて初期購入コストが高くなります。さらに、露出したブレーキディスクは、荒れた路面では砂利によって簡単に損傷する可能性があります。
したがって、ディスク ブレーキ アクスルは、平坦な舗装道路を走行するユーザー、頻繁にブレーキをかける中程度の負荷で操作するユーザー、または長い下り坂セクションのある山岳ルートに定期的に取り組むユーザーに最適です。
ドラムブレーキアクスル
密閉型ブレーキ アセンブリにより、泥、汚れ、砂利が内部コンポーネントに侵入するのを防ぎます。高い初期制動トルクが得られ、始動負荷の重い低速域でも強力な制動を実現します。ドラム ブレーキ アクスルは初期費用が安くなります。ブレーキシュー、ブレーキドラム、スペアパーツは手頃な価格で、世界中の修理店で広く入手できます。
それでも、明らかな欠点があります。ブレーキをかけ続けると激しいブレーキフェードが発生するため、長い下り坂ではパフォーマンスが低下します。摩擦ライニングの磨耗を点検するには分解が必要となり、メンテナンスが面倒です。
ドラム ブレーキ アクスルは、建設現場や鉱山地域などの道路状況の悪い場所での短距離重量物の運搬に適しています。{0}
あなたの車にはどれを選びますか?
